Om bara några dagar sitter vi förmodligen med beskedet - om Saab överlever eller ej. I dag finns tecken på både den positiva och den negativa sidan. Noterbart är bl.a uppgifterna i TV4 Nyheterna om att regeringen nu är redo för att Saab går i konkurs. Dock cirkulerar också uppgifter om att GM fem i tolv är på väg att försöka skapa ett dotterbolag av Saab, för att underlätta en försäljning.

Oavsett överlevnad eller inte, är risken överhängande att just Trollhättan blir en av de tre fabriker i Europa som GM nu planerar avveckla. En sådan händelse skulle drabba Trollhättan och dess kranskommuner med ett dråpslag. På ett bräde skulle kanske 6.000 människor mista jobbet, och därutöver en mängd människor bland dem som arbetar som underleverantörer.

Den lokala metallklubben och en del av de lokala politikerna ondgör sig över regeringens ovilja att skjuta in pengar, men det måste samtidigt ses som ett resursslöseri att ur statskassan reservera medel för att rädda ett bolag som egentligen gått med förlust stora delar av de sista 20-40 åren. Precis som när det gäller textilkrisen i Borås på 70- talet, eller varvskrisen i bl.a Uddevalla på 80- talet, så måste utvecklingen ha sin gång och bekymren värka ut innan en hopplöst nattsvart situation kan vändas till en positiv utveckling.

Regeringen gör rätt i att hushålla med de resurserna. I stället måste de, tillsammans med regionen, kommunerna och det kvarvarande näringslivet planera för andra och mer hållbara satsningar för att lösa Trollhätte- krisen. Annars lär denna natursköna stad gå ett öde till mötes, liknande det som hänt i den amerikanska bilstaden Detroit. Och att det vore mycket olyckligt, bör partierna såväl till höger som vänster eller gröna, kunna enas om...