I går lördags var jag först på ett litet möte, sedan ett intressant föredrag. (mp) Härryda- profilen Rose- Marie Sädås berättade för miljöpartister kring en resa till Peru, vilket var en mycket inspirerande redogörelse. För er som inte hört föredraget, så ger jag en varm rekommendation att boka in henne. Under lördagseftermiddagen var jag på julmarknad och köpte tomtar. Sedan åkte jag lite längdskidor, men snömängden var i minsta laget. Skönt att vara ute i friska luften, ändå.

I dag söndag har jag ägnat dagen åt julklappsshopping nere i Götet, trängseln var ymnig och inspirationen lika med noll. Nytt försök nästa helg...

I bland är det trevligt med klarspråk. Sven-Otto Littorin skräder inte orden när han tittar på vad framtiden bär i sitt sköte. Inte blir det mycket bättre 2010, tillägger han, och passar på att ge en skopa åt bankerna, som tydligen gör för lite för att mildra krisens effekter.

I bland är det lättare att kritisera andra, än att göra något själv...

I dag känns det som snälla dagen här i Vänersborg. Har fått jättemycket hjälp från flera partier med lite ditt och datt. Eftersom alla är så snälla och trevliga i dag, tänkte jag säga något snällt och trevligt om de övriga partiernas gruppledare:

Roland Andersson, (s): Ärlig

Johnny Magnusson, (m): Positiv

Lars Nordström (fp): Saklig

Monica Sehlin (kd): Rättvis

Kent Johansson (c): Rak

Sören Kviberg (v): Sympatisk

Margaretha Jansson (svg): Modig

Att vår egen gruppledare Stefan Kristiansson besitter samtliga de egenskaperna är en självklarhet. Därutöver är han rolig och smart.

Jag går i funderingar på att köpa bil. Efter att ha levt bilfri i några år känns det ändå som att Västtrafiks brister gör att en valrörelse utan bil blir svår att klara av. Åtminstonde om man bor i Dalsland och dessutom tänkt hjälpa till lite med kampanjandet i Sjuhärad.

Frågan är om man vågar slå till och köpa en utsläppsfri bil? Har därför sneglat lite på Zap:s olika modeller. Zap Alias verkar vara en spännande modell, men den lär finnas på marknaden först under slutet av nästa år. Har besämt mig för att avvakta med bilköp tills dess modellen är släppt. Det vore också trevligt om de skulle hinna etableras en svensk återförsäljare också. Förmodligen lär det krävas en del höjningar av bränsleskatterna innan sådana nymodigheter kommer säljas i avlägsna Svedala. Så det blir nog först till valrörelsen 2014 som jag lär kunna rulla runt i en Zap Alias, årsmodell 2009, förutsatt att vi rödgröningar vinner valet 2010, förstås. Annars lär vi få ytterligare förlorade år på miljö-, klimat-, och innovations- området.

Så har då (mp), (v) och (s) efter många långa turer enats om att inleda ett djupare samarbete för att kunna presentera ett trovärdigt förslag till regeringsalternativ inför valrörelsen 2010. Det innebär att (mp) till stora delar fått gehör för den strategiska linje som fastställdes i fjol våras, och som innebär att de tre oppositionspartierna i riksdagen tillsätter gemensamma arbetsgrupper för att söka finna lösningar till en gemensam regeringsplattform. Skönt med gröna framgångar redan inledningsvis i samarbetsdiskussionerna!

Att den moderatledda regeringen Reinfeldt känner de tre rödgröna partiernas samverkan som ett hot framgår tydligt i dennes kommentarer om att Sahlin nu måste ta ställning till (mp):s förslag om en höjning av klimatskatterna på drivmedel och en fortsatt avveckling av kärnkraften. Just de två frågeställningarna råder det förvisso kanske skillnader i ambitionerna mellan de tre rödgröna partierna, men det är långtifrån den splittring och kollektiva härdsmälta som präglat högerregeringen själva, i dessa frågeställningar. Där (kd) ville sänka bensinskatten medan (c) ville höja. Där (fp) vill bygga ut kärnkraften och (c) fram till förra veckans märkliga Maud- utspel var tydligt för en avveckling.

Apropå Center- marlören i kärnkraftsfrågan. I dag redovisar Expressen en Demoskopmätning, där (c) rasar till rekordlåga nivåer i opinionen, vilket bara bevisar tesen om att Maud Olofssons slakt av traditionella center- värderingar straffas av väljarna. Blir det näringsministern som kommer föra det traditionsrika bondeförbundet ur riksdagen? Mycket talar för det just nu...

Frys skatten på bränsle och behåll miljöbilspremien. Det föreslår branschorganisationen Bil Sweden, och hävdar att alla blir vinnare på det.  Jag tror dock att representanterna därifrån glömmer sina barnbarns barnbarn, när de säger så. De som kommer efter oss har allt att vinna på höjda skatter på fossila bränslen medan vi alla blir förlorare genom fryst skatt på desamma.

Sedan sommaren har bensinpriset och oljepriset fallit kraftigt. Det finns därför utrymme för en snar höjning av skatten på fossila bränslen. Sänk den däremot gärna på förnybara bränslen.

Det har dock hänt något - för 10 år sedan hade fordonsbranschen aldrig ens kommit på tanken att kräva fortsatt avgiftsbefrielse av trängselskatt för miljöbilar. Så om ytterligare 10 år kanske även fordonsbranschen inser att det som är bra för miljö och klimat på lång sikt, också borde göras lönsamt kortsiktigt.

Det är inte bara undertecknad som upprörs över hur lättvindigt center- ledaren Maud Olofsson övergav sin och sitt partis största profilfråga de senaste 35 åren - nämligen kärnkraften. På sin blogg går Småbrukar- redaktören och fd (svg)- politikern Rune Lanestrand till hårt angrepp mot centerledarens svek.

Så börjar det gå mot jul och till min lägenhet har jag hittills införskaffat fyra olika amaryllis- plantor i olika färgskiftningar. Favoriten är den som just slagit ut en vacker vit blomma med en diameter på ca 20 cm. Men det beror nog på att de övriga inte slagit ut en endaste blomma ännu.

Av alla blomster som pryder våra hem under årets olika säsonger, så är nog amaryllisen min favorit. Dels är den väldigt enkel att sköta, och den växer väldigt snabbt. Dels är den så intetsägande fram tills dess att en av knopparna slår ut, att man var gång det händer grips av häpnad över att något så oansenligt plötsligt kan bli så bländande vackert. Det kan man kalla tillväxt och växtkraft av bästa slaget, det...